утопающий лежачий полицейский

Популярные сейчас ограничители скорости автотранспорта, известные как лежачие полицейские, представляются всё-таки не очень удачным решением проблемы. По крайней мере, по личным ощущениям, проезд по ним даже с малой скоростью всё же чреват изрядным сотрясением машины (0).
А оптимальное препятствие должно быть щадящим. Поэтому "полицейский" должен не только лежать на пути автомобилей, но и быть толерантным к транспорту, который его переезжает.
Короче говоря, он должен при наезде на него мягко погружаться в асфальт. Подобно шарику-фиксатору на дверце.


С очевидностью просматриваются 2 решения.
1. Препятствие помещается в яму в асфальте и покоится на рессоре (1а, б).
+: Простота и компактность.
-: Установка происходит с нарушением целостности дорожного покрытия. (Впрочем, установка и стандартного л.п. не обходится без повреждений асфальта.)
2. Препятствие представляет собой широкую накладку с плавным профилем, в центре которой находится собственно л.п. в виде утопляемого валика (2а, б).
+: Более легкая установка и снятие.
-: Существенно больший расход материала.
(Очевидно, что утопляемый валик будет хорошо работать только на одной полосе дороги. Поэтому в целом ограничитель будет представлять из себя цепочку малых блоков во всю ширину дороги.)


Профиль впадины с амортизатором целесообразно делать с изгибом в сторону движения: в этом случае наезд на препятствие будет щадящим только при действительно малой скорости (3а, б).