канатно-паромное судоходство

А не имеет ли смысл организовать канатное судоходство (речное и морское каботажное) по типу старых канатных паромов, когда судно движется за счет вытягивания каната, только не висящего над водой (хотя это тоже вариант), а уложенного на глубине (1-й рис.)? Эффективность передвижения при таком способе должна серьезно возрасти.
На 2-м рис. показана принципиальная схема такого судна-парома. Это катамаран с двумя движителями: основным канатным по центру и вспомогательным маневровым - обычным судовым для маневром без контакта с канатом.
На 3-м рис. показаны: переход с на новый фарватер с отцеплением от направляющего каната (а); подход к концу каната задним ходом с последующим зацеплением (б).